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F1: sprint do GP do Brasil tem vitória de Norris e batida de Bortoleto

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Em uma sprint marcada por vários acidentes, Lando Norris garantiu a vitória no GP do Brasil de Fórmula 1 neste sábado (8). O piloto britânico dominou a prova do início ao fim, somando pontos importantes na disputa pelo título mundial, especialmente após o abandono precoce de Oscar Piastri, que ficou fora da zona de pontuação. Kimi Antonelli e George Russell, ambos da Mercedes, completaram o pódio em segundo e terceiro lugares, respectivamente.

A torcida brasileira, que encheu as arquibancadas de Interlagos, levou um susto na última volta da sprint. Gabriel Bortoleto, que brigava pela décima colocação, sofreu um forte acidente. Apesar dos danos graves em sua Sauber, o piloto tranquilizou o público ao afirmar que estava bem, embora ainda exista dúvida sobre sua participação no treino classificatório para a corrida principal.

Saiba como foi a sprint em Interlagos

O início da corrida, com Lando Norris partindo da pole position, foi marcado por confusão. Logo nos primeiros momentos, a primeira bandeira amarela precisou ser acionada após Oliver Bearman rodar em um incidente com Liam Lawson. A situação foi rapidamente normalizada, mas não demorou para que outro acidente ocorresse: na Curva do Sol, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg e Franco Colapinto colidiram contra os muros. Para reparar as barreiras e liberar a pista, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha na oitava volta. Piastri, vice-líder do Mundial de Pilotos, e Colapinto precisaram abandonar a prova.

Acidente com Oscar Piastri, Nico Hülkenberg e Franco Colapinto que colidiram contra os muros (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

No reinício da corrida, Lando Norris largou bem mais uma vez e abriu distância para Kimi Antonelli, que vinha em segundo. Nas voltas finais, Antonelli tentou se aproximar do líder do campeonato, mas não conseguiu ultrapassá-lo. Com isso, Norris garantiu a vitória, seguido por Antonelli e George Russell no pódio.

Na 24ª e última volta, Gabriel Bortoleto sofreu um forte acidente no S do Senna, acionando a bandeira amarela. Naquele momento, ele ocupava a 11ª colocação. O estado do carro e do piloto ainda gera dúvidas sobre sua participação na sessão classificatória da corrida principal.

Resultado importante para Norris

Com o resultado, Lando Norris somou oito pontos e ampliou sua vantagem sobre o companheiro de equipe, Oscar Piastri, na disputa pelo Mundial de Pilotos. O britânico chegou a 365 pontos, enquanto o australiano, que bateu no muro na sexta volta, permaneceu com 356 após abandonar a prova.

F1: Lando Norris garante a pole na sprint do GP de São Paulo

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O piloto Papaya, Lando Norris, garantiu a pole para a corrida sprint do GP de São Paulo da Fórmula 1. O líder do campeonato registrou o melhor tempo na classificação realizada nesta sexta-feira (7) em Interlagos. Kimi Antonelli larga em segundo, seguido por Oscar Piastri na terceira posição. O brasileiro Gabriel Bortoleto terá a 14ª posição no grid.

Desempenho de Norris

Após registrar o melhor tempo no treino livre algumas horas antes, Lando Norris fez uma classificação sólida e garantiu a pole position. O britânico liderou o SQ1, terminou o SQ2 em segundo e fechou o SQ3 com 1min09s243, menos de um décimo à frente de Kimi Antonelli.

Oscar Piastri, companheiro de equipe de Norris na McLaren e concorrente direto pelo título, ficou a 0s185 do britânico. A diferença entre os dois na pontuação do campeonato é de apenas um ponto. Outro candidato ao título, Max Verstappen, foi o sexto na classificação sprint e terá que largar mais atrás neste sábado (8).

Gabriel Bortoleto em Interlagos

Gabriel Bortoleto, em sua primeira participação na classificação sprint em São Paulo como piloto de Fórmula 1, não conseguiu avançar ao SQ3 e vai largar na 14ª posição neste sábado. Com o apoio do público que lotou Interlagos, o brasileiro se destacou nas primeiras voltas, garantindo a nona posição no SQ2. No segundo segmento, entretanto, não conseguiu tempo suficiente para avançar ao último estágio e foi eliminado.

Saiba como foi a classificação

SQ1

Oscar Piastri liderou a maior parte do SQ1, enquanto Max Verstappen chegou a assumir o melhor tempo por alguns instantes, antes de ser superado por Lando Norris faltando cinco minutos para o fim. Gabriel Bortoleto chegou a figurar no top 10 no início, mas caiu para a zona de eliminados nos momentos finais.

Após trocar os pneus, Bortoleto voltou à pista e fez uma volta rápida no último minuto, recuperando posições e terminando em nono, garantindo sua vaga na segunda fase da classificatória sprint. Entre os eliminados ficaram Franco Colapinto, Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon e Carlos Sainz.

SQ2

Gabriel Bortoleto foi o primeiro a completar uma volta no SQ2 e, no fim de semana, chegou a ficar abaixo de 1min10s, registrando 1min09s964. Mesmo assim, ocupava a 15ª posição quando todos os pilotos entraram na pista. No final do segmento, ele voltou a fazer uma volta rápida, melhorando alguns décimos e subindo para a 14ª colocação.

Fernando Alonso assumiu a liderança logo no início do SQ2 com 1min09s330 e permaneceu à frente até o fim, deixando Norris e George Russell para trás, assim como Oscar Piastri, que terminou em quarto. Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Lance Stroll, Max Verstappen, Charles Leclerc e Nico Hülkenberg também avançaram para o SQ3. Entre os eliminados ficaram Lewis Hamilton, Alexander Albon, Pierre Gasly, Bortoleto e Oliver Bearman.

SQ3

No SQ3, com pneus macios, Kimi Antonelli e George Russell se revezaram na liderança nos primeiros minutos. Lando Norris tomou a ponta na metade final ao registrar 1min09s281 e manteve-se à frente até o final. Antonelli terminou em segundo, enquanto Piastri subiu para a terceira posição com 1min09s428. Durante o segmento, quatro pilotos fizeram apenas uma volta dentro dos oito minutos: Lance Stroll, Fernando Alonso, Isack Hadjar e Max Verstappen. Alonso conseguiu o quinto melhor tempo, e Verstappen fechou em sexto.

Grid da sprint (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Esta é a segunda vez que Lando Norris conquista a pole na sprint de São Paulo, repetindo o feito de dois anos atrás. Na ocasião, o piloto da McLaren terminou em segundo, atrás de Max Verstappen. Em 2024, ele venceu a corrida, marcando sua primeira vitória em uma sprint, mesmo sem largar na frente.

Lando Norris supera Oscar Piastri e lidera o treino do GP do Brasil de F1

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Depois de um começo de sessão conturbado, Lando Norris mostrou toda sua habilidade nos instantes finais do único treino livre do GP do Brasil de 2025, realizado na manhã desta sexta-feira (7). O piloto britânico brilhou com os pneus médios e garantiu o melhor tempo já com o cronômetro zerado, superando o companheiro de equipe Oscar Piastri no Autódromo de Interlagos.
Enquanto isso, Gabriel Bortoleto surpreendeu com uma ótima quinta posição, e Piastri e Nico Hülkenberg completaram os três primeiros colocados da atividade.

Saiba como foi a única sessão de treino livre

Com o formato de corrida sprint, o GP do Brasil aumentou a expectativa de pilotos e equipes para o único treino livre do fim de semana. Logo nos minutos que antecederam o início da sessão, Kimi Antonelli e George Russell, da Mercedes, foram os primeiros a se posicionar na saída dos boxes, ansiosos para ganhar tempo de pista.

O estreante italiano abriu a sessão com a primeira volta rápida e chegou a ocupar a liderança, mas logo foi superado pelo companheiro de equipe. Pouco depois, a McLaren entrou em ação e colocou Oscar Piastri na frente, enquanto Gabriel Bortoleto também marcava um bom tempo e começava a se destacar.

Nos instantes seguintes, um susto: Yuki Tsunoda perdeu o controle ao passar por uma zebra, bateu nas barreiras e precisou retornar aos boxes para reparos em sua Red Bull. Com o cronômetro ainda marcando menos de dez minutos, Russell reassumiu a ponta e se manteve lá até a troca geral para pneus médios.

A mudança de compostos favoreceu o ritmo de Piastri, que parecia confortável em Interlagos. O australiano, porém, viveu um momento tenso ao quase se chocar com Tsunoda, que voltava à pista após cerca de 20 minutos, em uma manobra que acabou empurrando o japonês para fora do traçado.

De volta ao ritmo, Piastri completou uma volta impecável, registrando setores roxos e garantindo o melhor tempo da sessão — até que Lando Norris, já com o relógio zerado, brilhou no fim. O britânico marcou 1m09s975, apenas 0s02 mais rápido que o companheiro, e assumiu a liderança do treino.

Nos minutos finais, a Sauber também apareceu bem. Bortoleto encaixou uma volta sólida e chegou a ocupar o terceiro lugar. Mesmo com as reações de Nico Hülkenberg (3º) e Fernando Alonso (4º), o brasileiro manteve-se entre os destaques e encerrou o treino em quinto.

Classificação

Saiba como ficou a classificação da única sessão de treino livre do GP do Brasil.

Classificação treino livre (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

A emoção continua nesta sexta-feira com a classificação da corrida sprint, marcada para 15h30 (horário de Brasília). A sessão definirá o grid de largada para a corrida sprint de sábado e promete muita disputa em Interlagos, já que o formato mais curto costuma embaralhar as estratégias e abrir espaço para surpresas. A transmissão será feita ao vivo pelos canais BandSports e F1TV.

F1: Lewis Hamilton se destaca com novo feito histórico, apesar da má fase

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Mesmo sem subir ao pódio nesta temporada, Lewis Hamilton voltou a escrever seu nome na história da Fórmula 1. A tão aguardada parceria com a Ferrari ainda não trouxe os resultados esperados, mas o desempenho no GP dos Estados Unidos representou um avanço. Com a boa corrida, o heptacampeão superou a marca dos 5 mil pontos na carreira, tornando-se o primeiro piloto a atingir esse feito.

Hamilton chega aos 5 mil pontos na carreira

Desde o anúncio feito em 2024, a expectativa de ver um dos maiores campeões da história ao lado da equipe mais tradicional da Fórmula 1 empolgou o mundo do automobilismo. A união entre Hamilton e Ferrari reúne um total de 23 títulos na categoria — sete conquistados pelo britânico (empatado com Michael Schumacher) e 16 pela lendária escuderia italiana.

No GP da China, Hamilton conquistou sua primeira, e até agora única, vitória com a Ferrari, celebrada na corrida sprint. Porém, nas provas seguintes, os contratempos se multiplicaram e os bons resultados deixaram de aparecer. Apesar de ter ficado fora da zona de pontuação em apenas duas etapas, o britânico ainda não conseguiu retornar ao pódio nesta temporada.

Com o quarto lugar — seu melhor resultado na temporada 2025, repetido anteriormente na Emília-Romanha, Áustria e Inglaterra —, Hamilton conquistou os pontos que faltavam para alcançar a marca de 5.004,5 na carreira. Max Verstappen aparece em segundo na lista, com 3.329,5 pontos, enquanto Sebastian Vettel completa o “pódio” com 3.098.
Hamilton foi o vencedor da sprint da China na temporada 2025 (Foto: reprodução/Instagram/@lewishamilton)

Hamilton se recupera; Ferrari encosta na Mercedes

O heptacampeão chegou a disputar o terceiro lugar ao se aproximar de Lando Norris, que por sua vez pressionava Charles Leclerc, mas o pódio acabou não se concretizando. Ainda assim, o britânico encerrou a corrida duas posições acima de sua colocação no grid, subindo de sexto para quarto. O resultado reforça a sensação de que, enfim, o heptacampeão começa a reencontrar o bom caminho na temporada.
“Finalmente estou me sentindo no controle do carro. Acho que ainda temos algumas melhorias a fazer. Podemos definitivamente extrair mais, principalmente da minha parte, porque a classificação não foi tão boa quanto eu esperava e a largada não foi ótima. Sempre há áreas a melhorar, mas é positivo entrar na próxima corrida, então espero que possamos ter um fim de semana ainda melhor”, disse o heptacampeão.
Embed from Getty Images
Lewis Hamilton no GP dos Estados Unidos (Foto: reprodução/ Icon Sportswire/ Getty Images Embed)
Outro ponto positivo do GP dos Estados Unidos foi o bom desempenho coletivo da Ferrari, que somou 27 pontos com seus dois pilotos. Na briga pelo vice-campeonato do Mundial de Construtores, a equipe italiana reduziu ainda mais a distância para a Mercedes e agora está a apenas sete pontos de assumir a segunda posição.

F1: Verstappen vence sprint no GP dos EUA após acidente entre Norris e Piastri

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A corrida sprint do GP dos Estados Unidos, com 19 voltas, foi marcada por muita ação neste sábado (18). Max Verstappen largou da pole e venceu de ponta a ponta, mas precisou lidar com uma batida na largada que eliminou Lando Norris e Oscar Piastri da disputa, além de segurar George Russell em uma intensa batalha. Carlos Sainz, aproveitando a confusão na primeira volta, terminou em terceiro. Gabriel Bortoleto finalizou em 11º lugar.

Saiba como foi a corrida sprint

A largada

Verstappen largou bem e rapidamente se colocou na liderança, evitando o acidente que acabou eliminando três carros da corrida. Na subida da curva 1, as duas McLarens quase se tocaram, com Norris mantendo-se à frente na parte externa. Piastri perdeu algumas posições e acabou atingido pela roda dianteira direita de Hulkenberg, que vinha em quarto.

O choque também atingiu o líder do campeonato, que colidiu com Norris; o inglês perdeu uma das rodas e abandonou a pista. Alonso, largando em sexto, foi pressionado por Hulkenberg durante a rodada do alemão e também precisou abandonar a prova, assim como os pilotos da McLaren, levando à entrada do safety car.

Largada da corrida sprint em Austin (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Pilotos ganham posições após batida

Quem se aproveitou da confusão foi Yuki Tsunoda: largando em 18º, o japonês encontrou oportunidades na pista e conseguiu avançar até o top 10. Ele chegou a passar por cima da asa dianteira de Hulkenberg, garantindo a sétima posição ao final da prova.

As Ferraris também tiveram momentos de tensão: Leclerc, na parte externa da curva 1, tocou em Hamilton e precisou reduzir a velocidade. Pouco depois, desviou de uma Red Bull que vinha atrás e da roda solta de Norris. Apesar dos percalços, o monegasco subiu do décimo para o quarto lugar, enquanto Hamilton avançou da oitava para a quinta posição.

Manobra ousada de Russell em Verstappen

Com a dupla “Papaya” fora da prova, Russell e Sainz passaram a ocupar o segundo e terceiro lugares. O safety car retornou aos boxes na volta 5, dando sinal verde para o inglês da Mercedes pressionar Verstappen. Mantendo-se a menos de um segundo do líder, George tentou a ultrapassagem no oitavo giro. Ambos saíram da pista no confronto, mas, apesar das reclamações, Max manteve a liderança.

Disputa entre as Ferraris

A disputa na pista continuou eletrizante: na décima volta, Hamilton não hesitou e colocou o carro lado a lado com Leclerc para conquistar o quarto lugar. O heptacampeão aproveitou com precisão o erro recente de seu colega de equipe, que havia saído da pista, mostrando experiência e frieza em uma manobra que levantou a torcida.

Safety car na pista e vitória de Verstappen

Faltando três voltas para o fim, o safety car voltou à pista após Lance Stroll atingir Esteban Ocon na curva 1. No restante da prova, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Alexander Albon, Yuki Tsunoda e Oliver Bearman completaram a zona de pontos. Gabriel Bortoleto, que largou na última posição, conseguiu se manter fora das confusões e terminou em 12º lugar.

Max Verstappen, George Russell e Carlos Sainz (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Após a bandeirada, Bortoleto terminou na 11ª posição, beneficiado pela punição de 10 segundos aplicada a Oliver Bearman, que havia se aproveitado de uma escapada da pista em duelo com Andrea Kimi Antonelli.

Max Verstappen vira sobre rivais e conquista vitória na sprint da Bélgica

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No desafiador traçado de Spa-Francorchamps, Max Verstappen confirmou mais uma vez por que é considerado o maior piloto de todos os tempos, ao vencer a corrida sprint do GP da Bélgica, realizada neste no sábado (26). Mesmo com o risco de chuva durante o final de semana, a rápida corrida de 15 voltas, foi realizada com pista seca. Logo na primeira volta, o australiano Oscar Piastri, perdeu liderança da prova para o holandês, que ao se aproveitar do vácuo, fez uma manobra sensacional e tomou a ponta. Piastri não conseguiu mais se recuperar, e precisou se defender das investidas de seu companheiro de equipe Lando Norris, que terminou a corrida na terceira colocação.

Max Verstappen: o maior vencedor das sprint races

Com mais uma vitória no modelo sprint race neste sábado (26), o astro holandês, Max Verstappen consolidou seu nome como o piloto com o maior número de vitórias em corridas sprint na Fórmula 1. Desde a introdução desse formato mais curto e intenso, o holandês tem mostrado um desempenho consistente e agressivo, conquistando posições importantes e garantindo pontos valiosos para o campeonato. Sua habilidade de largar bem, manter o ritmo e administrar a pressão dos adversários nas poucas voltas da sprint tem sido decisiva para superar rivais e ampliar sua vantagem na temporada.

Max Verstappen aumentou ainda mais seu recorde em corridas sprint, alcançando agora 12 triunfos desde que o formato foi implementado em 2021.

Ranking dos vencedores das corridas sprint (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Saiba como foi a corrida sprint em Spa

A largada de Oscar Piastri foi promissora, mas a “maldição” da pole position voltou a se repetir no GP da Bélgica. Ainda na primeira volta, logo após a emblemática curva Eau Rouge,  Max Verstappen aproveitou o vácuo para fazer a ultrapassagem por fora e assumir a liderança da corrida. Situação semelhante aconteceu com Lando Norris e Charles Leclerc, que conseguiu garantir o terceiro lugar. Gabriel Bortoleto, que subiu uma posição devido à ausência de Pierre Gasly no grid, segurou bem o ritmo e terminou em nono.

Max Verstappen ultrapassou Oscar Piastri e assumiu a liderança (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Lando Norris conseguiu reverter a desvantagem rapidamente e recuperou a terceira colocação já na quarta volta. Pierre Gasly, mesmo duas voltas atrás do restante do grid, voltou à pista. A presença do francês evidencia a escolha de alguns pilotos das últimas posições de usar a sprint como uma oportunidade de ajuste e observação, especialmente em Spa, onde o fim de semana conta com apenas um treino livre.

A disputa pela liderança seguiu acirrada entre Max Verstappen e Oscar Piastri, que se manteve colado no piloto da Red Bull, com menos de um segundo de diferença. Em determinado momento, a margem caiu para 0,8 segundo, e o australiano voltou a pressionar, impulsionado também pela aproximação de Lando Norris, que vinha logo atrás.

Bortoleto tentava se aproximar de Hadjar pelo oitavo lugar, mas precisava segurar Lawson. A distância para o piloto da Racing Bulls aumentou, mas o brasileiro resistiu bem à pressão.

Na frente, Piastri era pressionado por Max Verstappen e ainda via seu companheiro de equipe Lando Norris se aproximar. O britânico, mais eficiente na gestão da bateria, levou vantagem. Com o tempo curto da sprint, o top-10 não teve mais mudanças após a recuperação de Norris.

Mesmo sem ter o melhor carro do grid, o #1 manteve a liderança do início ao fim, com Piastri e Norris logo atrás. O monegasco Charles Leclerc, apesar de ter ganho posições no começo, terminou em quarto, atrás das duas McLaren. Em seguida, vieram Esteban Ocon, Carlos Sainz, Oliver Bearman, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto e Liam Lawson, completando os dez primeiros.

Max Verstappen foi o vencedor da sprint na Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Classificação da sprint na Bélgica

Saiba como ficou o grid, após a corrida sprint realizada no Circuito de Spa-Francorchamps.

Resultado da corrida sprint do GP da Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Programação do GP da Bélgica 2025

  • Sábado, 26 de julho
    Classificação para a corrida principal às 11h — Band, Bandsports e F1TV
  • Domingo, 27 de julho
    Corrida principal às 10h — Band e F1TV

Todos os horários indicados estão no fuso horário de Brasília (BRT), para facilitar o acompanhamento das etapas ao vivo.