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F1: Max Verstappen voa em Monza e conquista pole com novo recorde

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Na temporada 2025 da Fórmula 1, Max Verstappen mostrou mais uma vez que poderia tornar a briga pelo título ainda mais acirrada se tivesse um carro no nível da McLaren. Em Monza, onde o traçado favoreceu melhor o RB21, o holandês brilhou no treino classificatório deste sábado (6) e garantiu a pole position com o tempo de 1min18s792. A McLaren ficou logo atrás, com Lando Norris em segundo e Oscar Piastri em terceiro.

O mágico das pole position

Esta é a 45ª pole da carreira de Max Verstappen e a quinta conquistada em 2025. O tetracampeão não largava da posição de honra desde o GP da Inglaterra, em julho, quando acabou prejudicado pela chuva e terminou apenas em quinto. Mesmo sem demonstrar tanta força nos treinos em relação à Ferrari e McLaren, o holandês foi consistente em toda a classificação, liderando o Q2 e marcando o segundo melhor tempo logo no início da sessão. Agora, tenta encerrar um jejum de oito corridas sem vitórias na Fórmula 1.

Volta espetacular de Max Verstappen garantiu a pole position do GP da Itália (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Recorde histórico de Max Verstappen

Max Verstappen escreveu mais um capítulo histórico na Fórmula 1 ao conquistar a pole position no GP da Itália. O holandês registrou a volta mais rápida da história da categoria, em Monza. Lando Norris, com a McLaren, também brilhou ao marcar o segundo giro mais veloz de todos os tempos, ficando atrás apenas do rival da RBR.

O recorde anterior pertencia a Lewis Hamilton, que alcançou velocidade média de 264,363 km/h na classificação do GP de Monza em 2020. Neste ano, Lando Norris superou a marca com 264,423 km/h, mas quem entrou definitivamente para a história foi Max Verstappen, atingindo 264,682 km/h.

Monza, conhecido como o circuito mais rápido da Fórmula 1, é palco de todas as 50 voltas mais rápidas da história da categoria.

Max Verstappen fez neste sábado (6) a volta mais rápida da história da Fórmula 1 (Foto: reprodução/Instagram/@central_f1)

Saiba como foi a classificação em Monza

Q1

Lando Norris abriu o treino com a volta de referência, apenas 0s047 à frente de Fernando Alonso, que melhorou em sua segunda tentativa. Charles Leclerc veio logo atrás, a 0s078. A Mercedes optou pelos pneus médios e, com eles, George Russell superou o tempo do piloto da McLaren a sete minutos do fim, garantindo a liderança do segmento.

Bortoleto começou na zona de eliminação após sua primeira volta rápida, mas reagiu ao marcar o quinto tempo, a apenas 0s2 da melhor marca, assegurando a vaga no Q2.

Q2

Max Verstappen começou o segmento na liderança, enquanto Norris escapou da pista e precisou abortar sua primeira tentativa, ficando como o único sem volta registrada. Nos instantes finais, Hamilton caiu para a zona de eliminação após a melhora de Kimi Antonelli e George Russell, que subiram para segundo e terceiro, mas reagiu com uma volta rápida que lhe garantiu o oitavo lugar.

Na bandeirada, Norris ainda aparecia em 11º, mas conseguiu se recuperar ao marcar o quinto tempo, logo à frente de Piastri, assegurando vaga no Q3. Já Bortoleto abriu forte, registrando a quarta marca, a apenas 0s1 de Max Verstappen, e confirmou presença na fase decisiva com o sétimo lugar.

Q3

Charles Leclerc foi um dos primeiros a abrir volta rápida e assumiu a pole provisória com 1min19s007, mas logo Verstappen superou o monegasco por 0s084. Hamilton também figurou entre os primeiros, aparecendo em terceiro antes de cair para quarto com a melhora do piloto da RBR. Bortoleto registrou o sexto tempo, em volta com pneus macios usados, mesma estratégia de Antonelli, Tsunoda e Alonso.

Na parte final, Russell demonstrou insatisfação com a Mercedes por receber pneus macios em vez dos médios que havia pedido. No apagar das luzes, Norris chegou a tomar a ponta de Verstappen, mas o holandês reagiu imediatamente e garantiu a liderança sem ser ameaçado pelos demais.

Lando Norris, Max Verstappen e Oscar Piastri (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Classificação do GP da Itália

Saiba como ficou o grid classificatório, após o treino deste sábado (6).

Grid de classificação do GP da Itália (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Punição para Hamilton

Lewis Hamilton, que disputa neste fim de semana seu primeiro GP da Itália pela Ferrari, terá de largar cinco posições atrás no grid. A punição foi aplicada por não reduzir a velocidade sob bandeira amarela durante o alinhamento para a largada do GP da Holanda, no último domingo (31).

Horário e transmissão

Neste domingo (7), a corrida do GP da Itália acontece às 10h (horário de Brasília), no Circuito de Monza, palco da 16ª etapa da temporada da Fórmula 1. A prova será transmitida pela Band e pela F1 TV.

Os pilotos entram na pista em busca de pontos importantes para o campeonato, com atenção especial para Max Verstappen, que larga na pole position, e para a McLaren, que busca manter o bom desempenho de Lando Norris e Oscar Piastri no grid. Monza promete uma corrida intensa, marcada por ultrapassagens estratégicas e altas velocidades, garantindo emoção do início ao fim.

F1: Lando Norris marca o melhor tempo no TL2 do GP da Itália

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No segundo treino livre do GP da Itália, encerrado nesta sexta-feira (5), a McLaren voltou a se destacar. Lando Norris registrou 1m19s878, superando Charles Leclerc por 0s083. Carlos Sainz completou o top 3, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em 12º.

Saiba como foi o TL2 no Circuito de Monza

Desde o GP da Holanda, a abertura das sessões tem sido realizada sob safety car virtual. Apesar de ter ficado de fora do primeiro treino livre, Oscar Piastri não quis perder tempo na segunda atividade e foi o primeiro a entrar na pista.

Logo, o restante do pelotão se juntou ao líder do Mundial de Pilotos. George Russell iniciou a disputa marcando a primeira volta rápida, mas a liderança logo foi assumida por Gabriel Bortoleto. O australiano da McLaren não teve um bom desempenho e terminou em quarto lugar, atrás de Carlos Sainz.

Nos 10 minutos iniciais, grandes mudanças ocorreram no topo: Alex Albon tirou Bortoleto da liderança, enquanto a dupla da Mercedes, os pilotos da Ferrari, Max Verstappen e Fernando Alonso, apareceram entre os primeiros.

Kimi Antonelli errou na entrada da curva, avançou sobre a brita e ficou preso, levando à interrupção da sessão para remoção do carro e limpeza da pista. A primeira bandeira vermelha do TL2 foi acionada nesse período.

Bandeira vermelha causada por Andrea Kimi Antonelli (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Carlos Sainz assumiu a ponta do treino, e com os pneus macios, os pilotos buscaram melhorar suas marcas. Lando Norris despontou na liderança, enquanto a dupla da Sauber se destacou, com Nico Hülkenberg em terceiro e Bortoleto em sexto.

Para surpresa dos fãs, Verstappen iniciou os 25 minutos finais na parte inferior da tabela, sendo um dos poucos a usar pneus médios junto com Lance Stroll. Mesmo relatando problemas no carro, o tetracampeão mundial subiu da 13ª para a quarta colocação com compostos macios.

Kimi Antonelli cometeu um erro na entrada de uma curva e ficou preso na brita, o que gerou uma pausa na sessão para remoção do carro e limpeza da pista.

Após a liberação da FIA, Piastri voltou a testar o carro, registrando o segundo melhor tempo atrás de Norris, que marcava 1m21s012. O australiano não conseguiu melhorar sua volta em seguida.

A Ferrari repetiu o bom desempenho do primeiro treino livre. O monegasco, Charles Leclerc superou Norris e assumiu a liderança, mas Verstappen retomou a ponta logo depois com 1m20s710. Hamilton permaneceu forte em quarto lugar, mesmo sem alcançar o top 3.

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo), informou que uma infração de Bortoleto durante bandeira amarela está sob investigação. Enquanto isso, a segunda variante dificultou Norris, que perdeu parte da traseira para a brita, mas contornou a situação.

Com a subida de Piastri e Leclerc, Verstappen ficou fora do top-5. As primeiras posições passaram a ser dominadas pelas duplas da McLaren, Ferrari e Williams, junto do holandês da Red Bull. Sem Antonelli, a Mercedes contava apenas com George Russell em décimo.

Nos minutos finais, os pilotos testaram diferentes compostos em Monza, tanto para voltas rápidas quanto para desempenho a longo prazo. Faltando 10 minutos para o fim, a tabela se estabilizou, e Norris retomou a liderança da sessão, seguido por Charles Leclerc e Carlos Sainz.

Classificação do TL2

Saiba como ficou o grid, após o encerramento do TL2 no Circuito de Monza.

TL2 em Monza (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Próxima atividade do GP da Itália

Neste sábado (6), a última sessão de treinos acontece às 7h30 (horário de Brasília), seguida pela classificação às 11h.

F1: Lewis Hamilton lidera o 1º treino livre do GP da Itália

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Mesmo com a punição de cinco posições no grid já confirmada para o GP da Itália, Lewis Hamilton iniciou sua estreia como piloto da Ferrari em Monza de forma positiva. Nesta sexta-feira (5), o heptacampeão liderou o primeiro treino livre ao registrar 1m20s117, superando o companheiro de equipe Charles Leclerc e Carlos Sainz. O brasileiro Gabriel Bortoleto encerrou a sessão com o 11º melhor tempo.

Essa foi a segunda vez em 2025 que o heptacampeão terminou um treino livre na liderança — a anterior ocorreu na abertura do GP da Inglaterra, em julho. No entanto, Hamilton terá de cumprir uma punição na corrida deste domingo (7) por não reduzir a velocidade sob bandeira amarela durante a ida ao grid no GP da Holanda.

Saiba como foi o TL1 em Monza

Assim como no GP da Holanda, a sessão começou sob a presença do safety car. Os primeiros a deixar os boxes foram os pilotos da Sauber, Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto, mas a definição dos tempos rápidos demorou a acontecer.

Sem Oscar Piastri, a McLaren foi conduzida pelo jovem Alex Dunne, que marcou a primeira parcial cronometrada e chegou a ocupar a liderança provisória. Logo depois, porém, Max Verstappen assumiu a ponta, com Lewis Hamilton, Charles Leclerc e Lando Norris completando as primeiras posições.

Nos minutos iniciais do treino, o brasileiro utilizou pneus duros e não conseguiu grande evolução na classificação. Em sua segunda volta rápida, porém, Bortoleto melhorou o tempo e subiu para a 12ª posição, ficando a aproximadamente 0s3 do companheiro de equipe.

As mudanças no topo da tabela se mantiveram constantes, com a dupla da Williams se destacando mesmo usando pneus duros. Max Verstappen, por sua vez, melhorou para 1m20s751 e reassumiu a liderança. Gabriel Bortoleto também avançou, chegando à oitava posição ainda com compostos duros.

Uma bandeira amarela interrompeu momentaneamente o treino após Paul Aron perder o controle e rodar fora da pista, mas a sessão foi rapidamente retomada. Na metade do treino, os pilotos passaram a usar pneus macios para avaliar o desempenho em Monza. Verstappen aproveitou para reduzir seu tempo e permanecer na ponta, embora tenha reclamado de falta de aderência.

Paul Aaron perdeu a direção e escapou da pista (Foto: reprodução/X/@F1)

Antes dos 20 minutos finais, a primeira bandeira vermelha foi acionada, sem acidentes, devido à grande quantidade de brita na pista causada por Isack Hadjar, que saiu dos limites na chicane Ascari.

Bandeira vermelha causada por Isack Hadjar (Vídeo: reprodução/X@F1)

Um incidente envolvendo Charles Leclerc e uma Sauber ocorreu quando o monegasco ultrapassou sob bandeira vermelha, mas a FIA considerou que ele não conseguiu frear a tempo devido à velocidade, evitando penalização.

Incidente entre Charles Leclerc e o carro da Sauber (Vídeo: reprodução/X@F1)

Leclerc então registrou uma volta rápida de 1m20s286 com pneus macios, superando Verstappen em 0s4 e mostrando seu potencial em casa. Faltando menos de 10 minutos, Lando Norris aparecia em quinto, logo atrás de Hamilton, enquanto Bortoleto conquistava seu melhor tempo e entrava no top-10.

Nos instantes finais, Hamilton fez uma volta limpa e assumiu a liderança da sessão, superando Leclerc nos dois últimos setores.

Volta incrível de Lewis Hamilton lhe garantiu a primeira posição no TL1 (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

A atividade terminou poucos segundos antes do fim devido à parada de George Russell, que relatou falta de energia e travou na sétima marcha na curva 5, encerrando assim o primeiro treino livre do GP da Itália.

Classificação do TL1

Saiba como ficou o grid, após a primeira atividade desta sexta-feira no Circuito de Monza.

Resultado do TL1 (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Próxima atividade do GP da Itália

Os pilotos retornam à pista ainda nesta sexta-feira (5) para o segundo treino livre, marcado para as 12h (horário de Brasília). No sábado (6), a última sessão de treinos acontece às 7h30, seguida pela classificação às 11h.

Fórmula 1 em Monza: confira os horários e onde assistir ao GP da Itália

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A partir desta sexta-feira (5), a Fórmula 1 desembarca no tradicional Circuito de Monza, no norte da Itália, para a disputa do Grande Prêmio da Itália. A prova marca a 16ª etapa do calendário de 2025 e tem como destaque a liderança do australiano Oscar Piastri, que vem sustentando o domínio da McLaren na temporada.

Programação do GP da Itália

Sexta-feira, 5 de setembro
Treino Livre 1 — 8h30 (horário de Brasília) | BandSports e F1TV
Treino Livre 2 — 12h00 (horário de Brasília) | BandSports e F1TV

Sábado, 6 de setembro
Treino Livre 3 — 7h30 (horário de Brasília) | BandSports e F1TV
Classificação — 11h00 (horário de Brasília) | Band, BandSports e F1TV

Domingo, 7 de setembro
Corrida — 10h00 (horário de Brasília) | Band e F1TV

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Charles Leclerc foi o vencedor GP da Itália 2024 (Foto: reprodução/ NurPhoto/ Getty Images Embed)

Monza, o templo da Ferrari na Fórmula 1

A tradicional etapa de Monza faz parte do calendário da Fórmula 1 desde a criação da categoria, em 1950. Ao longo da história, já foram disputados 75 Grandes Prêmios da Itália, com exceção de 1980, quando a corrida foi transferida para Imola, na região da Emília-Romanha.

Conhecido como a casa da Ferrari e dos apaixonados tifosi, o circuito é um dos mais emblemáticos da F1. A escuderia italiana é a maior vencedora no traçado, somando 20 conquistas, sendo a última delas no ano passado, quando Charles Leclerc superou Oscar Piastri e encerrou um jejum de cinco temporadas sem vitórias em Monza.

Entre os pilotos, o recorde pertence a dois heptacampeões: Michael Schumacher e Lewis Hamilton, ambos com cinco triunfos. Curiosamente, a edição de 2025 marca a primeira participação de Hamilton em Monza vestindo o macacão vermelho da Ferrari, após sua saída da Mercedes.

No histórico por países, o Reino Unido lidera a lista de vitórias, enquanto o Brasil aparece em segundo lugar, com 10 conquistas, ao lado da Alemanha.

F1 na Itália: liderança de Piastri e penalidades no grid

A Fórmula 1 desembarca na Itália com Oscar Piastri na liderança do campeonato, 34 pontos à frente de Lando Norris, que ocupa a segunda colocação. O britânico, no entanto, começa o fim de semana em desvantagem, já que precisará cumprir uma punição de dez posições no grid devido à troca da unidade de potência. Correndo diante da torcida da Ferrari, Lewis Hamilton também terá de lidar com uma penalidade na largada.