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Verstappen busca reação histórica pelo penta

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Max Verstappen chega às últimas etapas da temporada 2025 da Fórmula 1 em um cenário que coloca seu desempenho recente entre os mais expressivos dos últimos anos. Após terminar o verão europeu com uma diferença de 104 pontos para o líder, o piloto da Red Bull reduziu a desvantagem de forma acelerada nas últimas corridas e entrou novamente na disputa direta pelo título.

A possibilidade de reverter um déficit dessa magnitude desperta atenção no paddock e coloca a temporada em um contexto estatístico raro na história da categoria.

Recuperação numérica e impacto no campeonato

A sequência de resultados positivos de Verstappen reorganizou completamente a briga pela liderança. Desde o retorno das férias, o piloto acumulou vitórias, pódios e desempenhos constantes, enquanto seus principais concorrentes enfrentaram oscilações. Essa combinação levou à diminuição do gap na classificação, algo considerável em um calendário já avançado.

Historicamente, reações dessa escala são incomuns. Em 75 anos de Fórmula 1, poucos pilotos conseguiram reverter desvantagens superiores a 80 pontos, especialmente após a segunda metade do campeonato. Por isso, a trajetória recente do holandês chamou a atenção de analistas e estatísticos, que passaram a comparar seu desempenho com algumas das maiores viradas já registradas.

Contexto técnico e desempenho da equipe

O avanço do piloto também se relaciona com a evolução da Red Bull nas últimas provas. Ajustes aerodinâmicos, atualizações de equilíbrio mecânico e melhorias no ritmo de corrida contribuíram para a mudança de cenário. Paralelamente, Verstappen manteve estabilidade nas classificações e consistência em stints longos, elementos que se mostraram decisivos para reduzir a diferença em pouco tempo.

Outras equipes envolvidas na disputa, como Ferrari e McLaren, tiveram resultados alternados, o que impactou diretamente o equilíbrio do campeonato. A alternância de desempenhos entre os principais times também ajudou a manter a tabela mais apertada à medida que a temporada se aproxima do fim.

Expectativa para o desfecho

A reta final da temporada concentra a atenção de equipes, especialistas e torcedores. Cada sessão — dos treinos às corridas, tende a influenciar diretamente a luta pelo título, especialmente em um campeonato marcado pela alternância de desempenhos ao longo do ano.

A campanha de Verstappen em 2025 entrou no radar como um caso relevante nas análises históricas da Fórmula 1, tanto pelo volume da recuperação quanto pelo seu impacto na narrativa esportiva do campeonato.

Verstappen busca diminuir diferença para Norris após GP de Las Vegas

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Restam apenas três corridas para o final da temporada da Fórmula 1 e o holandês Max Verstappen ainda segue na disputa pelo título mesmo com a vantagem aumentando em relação ao Norris, após o Grande Prêmio do Brasil. Dependendo do desenrolar da corrida de Las Vegas, a próxima etapa já pode coroar a McLaren como campeã também no mundial de pilotos.

Grande prêmio do Brasil

Em Interlagos, o tetracampeão Max Verstappen teve de largar dos boxes e teve a sua corrida comprometida desde o começo. Apesar da recuperação, e ainda conseguir terminar na terceira colocação, o holandês não conseguiu diminuir a diferença para o líder do campeonato, Lando Norris, que dominou durante todo o fim de semana e acabou vencendo a corrida, aumentando a vantagem de 36 para 49 pontos: o piloto da Red Bull com 341 contra 390 do inglês da McLaren. Entre os dois pilotos, tem o francês, Oscar Piastri, com 366 pontos, ainda na disputa.

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Max Verstappen (Foto: reprodução/Mark Thompson/Getty Images Embed)

Após o GP de Las Vegas, que ocorre neste domingo (23), restarão 52 pontos em jogo nas corridas do Catar e de Abu Dhabi. Caso o inglês ganhe nove pontos a mais que o rival, a competição para a Red Bull estará encerrada, ficando apenas a disputa entre os pilotos da McLaren.

Histórico em Las Vegas

Essa será a terceira vez que a “Capital Mundial do Entretenimento” receberá uma corrida da Fórmula 1, tendo inclusive Max Verstappen como seu primeiro vencedor no Grande Prêmio em 2023, enquanto Lando Norris sofreu um acidente e não concluiu a prova. Na ocasião, a vitória garantiu o tricampeonato para o piloto. Já em 2024, apesar de ter ficado fora do pódio, Verstappen também terminou na frente do adversário, com o 5º e 6º lugares respectivamente. Um histórico positivo para o que pode ocorrer neste fim de semana.

Caso os resultados não sejam favoráveis a Red Bull Racing, a McLaren ficará com o caminho livre para o título de pilotos, algo que não acontece na equipe desde 2008, quando Lewis Hamilton se tornou o campeão. Vale destacar que em 2025, a equipe britânica, com muita antecedência, já garantiu também o título mundial de construtores, pelo segundo ano consecutivo.

FIA decide não punir Gabriel Bortoleto por condução perigosa no GP da Holanda

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A Federação Nacional de Automobilismo (FIA) decidiu por não punir o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto após o Grande Prêmio da Holanda, ocorrido neste domingo (31). O piloto foi acusado de correr em “condições perigosas” após batida, que ocasionou a perda de uma das asas laterais.

A Sauber, equipe de Bortoleto, não chamou o piloto para os boxes para os reparos necessários. O brasileiro estava na 13ª colocação no grid de largada e encerrou a corrida na 15ª posição.

Acidente

Pouco depois da largada, os carros de Gabriel Bortoleto e Lando Stroll, da equipe Aston Martin, se chocaram, e o veículo do brasileiro acabou soltando algumas partes da asa dianteira ao longo da corrida. Outro piloto, Ollie Bearman, da equipe Haas, foi quem sinalizou que os destroços do carro de Bertoleto poderiam se soltar pela pista e causar acidentes.

Antes mesmo do acidente, o carro do brasileiro apresentou problemas no motor, que aparentava estar travado, e dificultou a largada de Bortoleto. A situação lhe rendeu a perda de seis posições na saída.

Além disso, nas duas ocasiões em que a bandeira amarela foi acionada, Gabriel não conseguiu aproveitar a oportunidade para subir de posição na corrida, sendo ultrapassado, inclusive, por seu colega de equipe, Nico Hülkeng.

Pedaço do carro de Bortoleto se solta na corrida (Vídeo: reprodução/X/@linalan01)

Investigação

Membros da Federação Nacional de Automobilismo (FIA) analisaram as imagens da corrida e ouviram o depoimento do piloto brasileiro. Após apuração, a FIA decidiu por não punir Bortoleto e decidiu que a conduta de não levar o carro para reparos após a batida não configura infração.

O erro não teria sido apenas do piloto e da equipe; a FIA também não exibiu bandeira preta e laranja. Esta atitude obrigaria Gabriel a entrar nos boxes para reparo no veículo.

Em documento, a FIA destacou que “Não houve necessidade de intervenção de corrida nem dano a outro carro”. Porém, a extremidade da asa atingida na batida chegou a se soltar e atingir o carro de Lance Stroll, mas sem causar danos mais graves.

GP da Hungria: Verstappen fala sobre ausência de Hamilton em audiência

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A rivalidade entre Max Verstappen e Lewis Hamilton chamou bastante atenção durante o GP da Hungria, realizado no domingo (3). Em um momento controverso, o tetracampeão conseguiu ultrapassar o piloto da Ferrari, ação que gerou uma investigação por parte da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Como a apuração foi deixada para depois da corrida, Hamilton, que já conquistou sete títulos mundiais, mostrou desinteresse pela audiência, enquanto o piloto holandês criticou a postura da Fórmula 1 em relação ao caso.

Verstappen minimiza investigação

“Não foi nada. A questão é que a gente nem se tocou. Para mim, é um pouco difícil entender por que estamos sendo investigados depois da corrida. Explicamos nosso lado da história, Lewis nem estava lá. Não acho que tenha sentido muito com relação a isso, porque, se tivesse realmente sentido algo, ele estaria na sala dos comissários, certo?”, disse o tetracampeão.

A disputa pelo título da temporada de 2021 teve um momento intenso na volta 30, quando Verstappen tentou passar Hamilton na décima posição. Ao tentar a manobra, o piloto holandês acabou empurrando o rival, e um contato, que parecia ser apenas um toque leve, ocorreu entre os carros. Na colisão, o piloto da Ferrari foi prejudicado, sendo forçado a sair da pista, enquanto o britânico conseguiu retornar ao traçado rapidamente.

Depois do incidente, a FIA iniciou uma investigação para analisar o que aconteceu e decidir se haveria punições, mas a decisão foi deixada para após a corrida. Estava prevista uma audiência entre os envolvidos para resolver a questão, porém Hamilton e Verstappen mostraram desinteresse, e o holandês criticou a postura das autoridades da Fórmula 1 em relação ao caso.

“Nenhum de nós teve um bom fim de semana de todo modo, então é só um detalhe. O mais importante é olharmos para a atuação, que não foi boa. Acho que o problema é que temos tantas regras, e isso sempre complica as coisas. Nem sempre é tudo muito claro, mas é sempre um pouco estranha ter de ir aos comissários por algo em que nem houve contato ou qualquer outra coisa. Não importa. Seja terminar em nono ou ficar sem pontos, no fim das contas, nada disso importa”, finalizou Verstappen.

Incidente entre Max Verstappen e Lewis Hamilton no GP da Hungria (Vídeo: reprodução/Instagram/f1)

Verstappen enfrenta dificuldades na temporada 2025

A hegemonia de Verstappen na Fórmula 1 já teve sinais de enfraquecimento na segunda metade da temporada passada. Em 2025, o piloto holandês conquistou somente duas vitórias em corridas principais e uma em sprint. Além disso, problemas enfrentados pela Red Bull ficaram evidentes no GP da Hungria, onde Verstappen acabou perdendo posições durante a prova do último domingo (3).

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Verstappen no circuito de Hungaroring (Foto: reprodução/ NurPhoto/ Getty Images Embed)

Desempenho do tetracampeão na Hungria

Max Verstappen largou na oitava posição após a classificação, à frente do companheiro Yuki Tsunoda, que saiu em 16º. Durante a corrida, Verstappen e Gabriel Bortoleto ultrapassaram Lance Stroll e brigaram pela segunda colocação, com o brasileiro abrindo vantagem após problemas nos pneus do holandês.

Na volta 16, Alex Albon e Esteban Ocon fizeram suas paradas, com pneus médios e duros, respectivamente. Verstappen também foi aos boxes, trocando para pneus duros na tentativa de um undercut em Bortoleto. Com a parada, ele voltou em 16º, atrás de Hulkenberg.

Nos minutos finais, Verstappen ficou preso atrás de Liam Lawson na nona posição, enquanto Hamilton manteve sua colocação inicial até o fim da prova, sem grandes resultados no GP da Hungria.

Próxima etapa da temporada

A Fórmula 1 dá uma pausa de três semanas e retorna entre os dias 29 e 31 de agosto para o Grande Prêmio da Holanda, no Circuito de Park Zandvoort.