F1: Verstappen triunfa no Catar e leva decisão do título para Abu Dhabi

Oscar Piastri fez uma ótima largada e manteve a liderança, enquanto Max Verstappen rapidamente superou Lando Norris para assumir o segundo lugar. Logo atrás, o britânico da McLaren passou a ser pressionado por Andrea Kimi Antonelli.

Lewis Hamilton, que saiu apenas em 17º, tentava avançar pelo pelotão. Gabriel Bortoleto seguia na 19ª posição, e Nico Hülkenberg, com pneus macios, ganhou terreno e subiu para 10º ao ultrapassar Charles Leclerc. Na sequência, o alemão começou a caçar Pierre Gasly, que voltou para a pista de maneira considerada insegura pelos comissários.

A FIA optou por apenas advertir Gasly. Já Esteban Ocon foi investigado e recebeu cinco segundos por queimar a largada.

Safety car e parada antecipada nos boxes

Na sétima volta, Hulkenberg perdeu o controle ao tentar ultrapassar Gasly. O toque na roda traseira direita do piloto da Sauber o lançou contra a barreira de proteção, obrigando-o a abandonar e provocando a entrada do safety car. Gasly também teve problemas por conta de um pneu furado.

Com a neutralização, a maior parte do grid aproveitou para trocar pneus, enquanto os dois carros da McLaren permaneceram na pista. Na relargada, Piastri e Norris seguiram firmes na frente, abrindo mais de dois segundos de vantagem para Verstappen.

Na volta 16, possíveis infrações sob bandeira amarela envolvendo Albon, Bortoleto e Stroll foram registradas, mas nenhuma delas virou investigação. Piastri e Norris continuavam ampliando a diferença, mantendo mais de sete segundos sobre Verstappen.

Pit stops viram o jogo e colocam Verstappen na liderança

Por conta do limite de 25 voltas por jogo de pneus imposto pela Pirelli, a McLaren precisou chamar seus pilotos. Piastri parou na volta 25 e retornou pouco à frente de Fernando Alonso, escapando de um possível “trem de DRS”. Norris trocou pneus na volta seguinte, voltando logo atrás do companheiro. Com isso, Verstappen assumiu a liderança pela primeira vez, seguido por Sainz e Antonelli.

Stroll acabou punido em cinco segundos por exceder a velocidade no pitlane.

Na volta 30, Piastri abriu a asa e conseguiu superar Antonelli para retomar a terceira posição. Norris também diminuía a distância para o jovem piloto da Mercedes. Na volta 33, Verstappen fez seu pit stop e retornou com pneus duros, assim como Sainz e Antonelli. Bortoleto optou pelos compostos macios, apostando numa tática mais agressiva.

Nos boxes da Haas, um problema deixou o carro de Oliver Bearman suspenso, impedindo a saída imediata. O episódio rendeu um “Stop and Go” de 10 segundos, e o piloto acabou recolhido à garagem.

Em seguida, Norris errou e quase perdeu o carro, permitindo que Piastri abrisse mais vantagem e que Verstappen encurtasse a distância para o líder do campeonato. O australiano também teve um leve deslize depois, mas sem prejuízo maior.

Verstappen vence com autoridade no Catar

Na volta 43, Verstappen já estava no alcance do DRS de Norris. A McLaren decidiu então antecipar a parada de Piastri, que voltou em terceiro após uma parada excepcional de 1s8. Norris trocou seus pneus duas voltas depois, retornando atrás de Sainz e Antonelli.

Fernando Alonso rodou na volta 45, perdeu posições para Hadjar e Russell, mas conseguiu permanecer na pista. Norris, por sua vez, seguia colado em Antonelli e, depois de intensa disputa, conseguiu ultrapassá-lo apenas na última volta. Bortoleto ganhou colocação quando Stroll cumpriu a punição.

Faltando duas voltas para o fim, o pneu de Hadjar estourou, derrubando o francês para o fim do pelotão. Bortoleto herdou mais uma posição e subiu para 13º.

Na ponta, Verstappen administrava com folga mais de dez segundos sobre Piastri, garantindo uma vitória tranquila, enquanto Carlos Sainz completou o pódio.